# エアバス不具合と太陽フレア
空飛ぶ6000機の運命
**ずん
** 太陽フレアで飛行機が墜ちるかもしれないって、もう空飛ぶのやめた方がいいんじゃないのだ?
**でぇじょうぶ博士
** まあ待つでやんす。太陽フレアというのは、太陽表面で起きる大規模な爆発現象でやんす。これが地球に届くと、磁気嵐が発生して電子機器に悪影響を及ぼすでやんす。
**やきう
** ほーん、で?ワイのスマホも壊れるんか?
**でぇじょうぶ博士
** スマホ程度なら大丈夫でやんすが、航空機の精密な電子制御システムは別でやんす。特にエアバスは電子制御に依存してるでやんすからね。フライ・バイ・ワイヤという、まるでゲームのコントローラーみたいな操縦システムを使ってるでやんす。
**ずん
** じゃあ太陽が暴れたら、パイロットが「あれ?動かないのだ」ってなるわけなのだ?
**やきう
** それ、マジでヤバいやんけ。上空1万メートルでフリーズとか、Windowsアップデート以下やん。
**でぇじょうぶ博士
** そうでやんす。だからエアバスは約6000機の修理が必要だと発表したでやんす。これは全エアバス機の相当数に当たるでやんす。
**ずん
** 6000機って、修理するの何年かかるのだ?その間みんな飛行機乗れないのだ?
**でぇじょうぶ博士
** いや、優先順位をつけて対応するでやんす。ただし、ANAだけで95便が欠航、1万3200人に影響が出たでやんす。まるで空の大渋滞でやんすね。
**やきう
** ワイ、来月沖縄行く予定やねんけど、欠航になったらどないすんねん。
**ずん
** やきうは家から出ないから関係ないのだ。
**でぇじょうぶ博士
** 興味深いのは、太陽フレアの影響がここまで顕著に出たのは珍しいでやんす。通常、航空機はある程度の宇宙放射線や磁気嵐には耐えられる設計になってるでやんすからね。
**ずん
** じゃあ今回の太陽フレアは特別デカかったってことなのだ?
**でぇじょうぶ博士
** そうとも限らないでやんす。むしろ、現代の航空機がいかに電子機器に依存しているかが浮き彫りになったでやんす。昔の機械式操縦なら、こんな問題は起きなかったでやんすからね。
**やきう
** つまり、便利になった分、脆くなったってことやな。まるでワイの精神みたいやん。
**でぇじょうぶ博士
** まあまあ。重要なのは、航空会社がどう対応するかでやんす。修理には時間と費用がかかるでやんすからね。航空券の価格に転嫁される可能性も十分あるでやんす。
**やきう
** またか。結局、ツケを払うのは一般人ってわけやな。企業は責任取らんし。
**ずん
** でも太陽が悪いんだから、誰も責任取れないんじゃないのだ?
**でぇじょうぶ博士
** 鋭いでやんす、ずん。これは天災と言えなくもないでやんす。ただし、そのリスクを想定して設計すべきだったという議論もあるでやんす。まるで地震国で耐震設計を怠るようなもんでやんすからね。
**やきう
** 結局、航空業界って儲け優先で安全軽視ってことやろ?ボーイングといい、もう信用できへんわ。
**でぇじょうぶ博士
** それは言い過ぎでやんす。航空業界は世界で最も厳しい安全基準を持ってるでやんす。ただし、予想外の事態には弱いのも事実でやんすけどね。
**ずん
** じゃあ次の太陽フレアが来たら、また大混乱になるのだ?
**でぇじょうぶ博士
** 可能性はあるでやんす。太陽活動には約11年周期があって、今はその極大期に向かってるでやんす。つまり、今後数年は太陽フレアが頻発する可能性が高いでやんす。
**やきう
** ほな、しばらく飛行機乗るのやめとくわ。新幹線で十分や。
**でぇじょうぶ博士
** 泳ぐのは現実的じゃないでやんす。それより、航空会社が修理をきちんと完了させるまで待つのが賢明でやんす。命には代えられないでやんすからね。
**ずん
** でも博士、太陽フレアって予測できるのだ?事前に分かれば対策できるんじゃないのだ?
**でぇじょうぶ博士
** ある程度は予測できるでやんす。NASAやJAXAが常時監視してるでやんす。ただし、正確な予測は難しいでやんす。まるで明日の天気予報みたいなもんでやんすね。
**やきう
** 天気予報も当たらんのに、太陽フレアなんて分かるわけないやん。もう全部運任せやな。
**ずん
** じゃあボク、次から飛行機乗るときは神社でお祈りしてから乗るのだ!太陽フレアよ、来るなって!
**でぇじょうぶ博士
** ...それは科学的根拠ゼロでやんす。
**ずん
** いいのだ!科学で解決できないなら、神頼みするしかないのだ!ボク天才なのだ!