ずん
京都のバス、観光客で満員で市民が乗れないのだ!これって人権侵害なのだ!
でぇじょうぶ博士
人権侵害は言い過ぎでやんすが、確かに深刻でやんすね。京都市のバスは観光客で溢れかえって、地元民が通勤通学に使えないという本末転倒な状況でやんす。
やきう
ワイ、京都行ったことあるけど、バスん中クソ暑くて地獄やったわ。外国人観光客がデカいキャリーケース持ち込んで、もう車内パンパンや。
かっぱ
そらあかんわ。地元民が生活できひんやんけ。観光で飯食うとるんは分かるけど、限度っちゅうもんがあるやろ。
ずん
それでLRTっていう電車を作るらしいのだ。でもこれって税金の無駄遣いなのだ?
でぇじょうぶ博士
まあ、そう思う気持ちも分かるでやんす。でもLRTというのは、バスより輸送力が大きくて定時性も高いでやんす。ヨーロッパの観光都市では一般的な解決策でやんすね。
やきう
でも京都って道狭いやんけ。LRT通したら車通れへんなるんちゃうか?むしろ渋滞悪化するやろ。
かっぱ
せやな。観光客減らす方が先やないか?入洛税とかもっと上げたらええねん。金払わん奴は来んでええわ。
ずん
でも観光客減ったら京都経済が死ぬのだ!完全に詰んでるのだ!
でぇじょうぶ博士
まさにそこが難しいところでやんす。観光収入と市民生活の両立という、まるで水と油を混ぜようとするような試みでやんすからね。
やきう
そもそも市バスの本数増やせばええやん。なんでそんな簡単なことせえへんの?
でぇじょうぶ博士
運転手不足でやんす。日本全国でバス運転手が足りないでやんす。給料安いし、労働環境も厳しいでやんすからね。まるでブラック企業の見本市でやんす。
かっぱ
ほんなら給料上げたらええやん。なんでせえへんのや?
でぇじょうぶ博士
運賃上げると市民が困るでやんす。税金投入すると財政が圧迫されるでやんす。完全に八方塞がりでやんすね。
やきう
アホか。それじゃ清水寺も金閣寺も全部潰れるわ。お前、京都から文化財なくしてどないすんねん。
かっぱ
観光客を時間帯で分散させるとかできひんのかな?朝は地元民優先、昼から観光客OKみたいな。
でぇじょうぶ博士
面白い発想でやんすが、観光客の行動をコントロールするのは至難の業でやんす。まるで猫を行列させようとするようなもんでやんす。
ずん
そうだ!バスを二階建てにすればいいのだ!輸送力2倍なのだ!
やきう
京都の道で二階建てバス走らせたら、電線に引っかかって感電死やぞ。お前、マジでアホやな。
かっぱ
てかLRT作るんに何年かかんねん?10年後とかやったら話にならんで。
でぇじょうぶ博士
そこが問題でやんすね。計画から開業まで最低でも10年はかかるでやんす。その間、市民は地獄のバス通勤を続けるわけでやんす。
ずん
10年!?じゃあボクが老人になってるのだ!間に合わないのだ!
やきう
お前、今でも十分老けとるやろ。つーか10年後に京都が存在してるかも怪しいわ。少子化で過疎化しとるかもしれへんで。
かっぱ
まあでも、何もせんよりはマシやろ。今のままやと本気で市民が逃げ出すで。
でぇじょうぶ博士
京都市の人口は実際に減少傾向でやんす。若者が住みにくい街になってるでやんすね。まるで観光客という寄生虫に食い荒らされた宿主でやんす。
ずん
じゃあ観光客に特別料金取ればいいのだ!バス代1000円にするのだ!
やきう
そんなことしたら、観光客が違法民泊でチャリ借りて走り回るだけやろ。余計カオスになるわ。
かっぱ
自転車も自転車で危ないんやけどな。観光客が逆走しまくっとるし。
でぇじょうぶ博士
結局のところ、都市のキャパシティを超えた観光客を受け入れること自体に無理があるでやんす。まるで小さなコップに滝のように水を注いでるようなもんでやんす。
ずん
じゃあどうすればいいのだ!?答えを言うのだ博士!
でぇじょうぶ博士
おいらにも分からないでやんす。これは経済と文化と生活のトリレンマでやんすからね。どれかを犠牲にしないと成り立たないでやんす。
やきう
結局、誰も答え持ってへんのやんけ。京都市も商工会議所も、ただ問題先送りしとるだけやろ。
かっぱ
まあ、日本の政治なんてそんなもんやろ。問題が深刻化するまで放置や。
やきう
お前、そもそも京都に引っ越す予定あったんか?初耳やぞ。
ずん
...今決めたのだ!そして今諦めたのだ!これで完璧なのだ!