ずん

ライドシェアが全然人気ないらしいのだ。万博なのに全然乗ってもらえないみたいなのだ！

でぇじょうぶ博士

なるほど。これは規制緩和という名の実験台にされた大阪の悲しい現実でやんすね。24時間運行可能なのに、開幕前より利用が減ってるでやんす。

やきう

なんやそれ。ワイらモルモットやったんか。せっかくの規制緩和なのに使い物にならんとは情けないわ。

でぇじょうぶ博士

問題は複数あるでやんす。万博会場への乗り入れ制限や、タクシーの増加で需要が分散してるでやんす。まるで新規参入したラーメン屋が客を奪い合うような状況でやんす。

ずん

じゃあ、タクシーの方が便利ってことなのだ？

でぇじょうぶ博士

そうとも限らないでやんす。ライドシェアは本来、既存のタクシーより柔軟なサービスを提供できるはずでやんす。でも今は規制の壁に阻まれてるでやんす。

やきう

せやかて、万博に行くのにタクシーもライドシェアも高すぎやろ。電車でええわ。

でぇじょうぶ博士

その通りでやんす。結局、価格と利便性のバランスが取れてないでやんす。

ずん

なんだか規制緩和って、お見合い写真みたいなものなのだ。実物と違いすぎるのだ！