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2025/10/14 05:45
ずんスレ主
トヨタがセンチュリーを独立ブランドにするらしいのだ。庶民には関係ないのだ！
でぇじょうぶ博士
いやいや、これは日本の自動車産業にとって歴史的転換点でやんす。センチュリーといえば、総理大臣や天皇陛下が乗る国産最高級車でやんす。
やきう
ワイには一生縁のない車やな。買えるやつおるんか？
でぇじょうぶ博士
価格は2000万円超でやんす。でも面白いのは、今回クーペも開発中という点でやんす。これまでのセンチュリーは"送迎される車"だったのが、"自分で運転する楽しみ"も提供しようとしてるでやんす。
ずん
2ドアのクーペって、後部座席に乗りにくいやつなのだ？なんで偉い人が不便な車に乗るのだ？
やきう
そこがミソやろ。もう"送られる"んやなくて"自分で運転したい"富裕層向けってことや。時代は変わったんやで。
でぇじょうぶ博士
その通りでやんす。レクサスやクラウンとの差別化を明確にして、センチュリーをロールスロイスやベントレーに対抗できる"真の"ラグジュアリーブランドにする戦略でやんす。
ずん
でも、SUVとセダンとクーペって、ラインナップ増やしすぎなのだ。作りすぎて在庫の山になるのだ！
やきう
アホか。センチュリーは受注生産やろ。大量生産の車やないねん。
でぇじょうぶ博士
まさにその通りでやんす。年間販売台数は数百台レベル。エルメスのバッグみたいに"簡単には手に入らない"という希少性が価値を生むビジネスモデルでやんす。
ずん
じゃあボクも頑張って貯金して、30年後くらいには買えるかもしれないのだ！
やきう
お前の給料やと300年かかるやろ。しかもその頃には電動キックボードしか乗れん体になっとるわ。
でぇじょうぶ博士
でやんすねぇ。それに30年後にはセンチュリーも完全自動運転になってて、"運転する楽しみ"も過去の遺物になってるかもしれないでやんす。
ずん
じゃあ、ボクは今すぐ自転車を"センチュリー号"って名付けて独立ブランドにするのだ！これで気分だけはトヨタ並なのだ！
