「そりゃ普及するわ…」JR西日本のICOCAが急拡大、PASMOと明暗分かれた納得のワケ | News&Analysis | ダイヤモンド・オンラインXFacebookRSS
2025/05/06 00:20
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ずん
「ICOCAが急に人気になってるらしいのだ！なんでPASMOと差がついたのだ？」
でぇじょうぶ博士
「なるほど、これは興味深い現象でやんす。ICOCAは2021年以降、西日本の中小鉄道・バス事業者で爆発的に普及し、導入事業者が50社を超えたでやんす。一方、PASMOは新規導入が限定的でやんす。」
やきう
「ワイ、PASMOの方が有名やと思ってたんやが...なんでこんな差がついたんや？」
でぇじょうぶ博士
「JR西日本が中小事業者への導入ハードルを極限まで下げたのが大きいでやんす。初期費用を抑え、運用も簡単にしたでやんす。」
ずん
「へぇ、でもそんなの東日本でもできたんじゃないのだ？」
やきう
「草。東の連中はプライドが高すぎて、そんな面倒見のええことできへんのやろ。」
でぇじょうぶ博士
「実はICOCAは地方の交通弱者を救うという社会的使命も担っているでやんす。単なるビジネス以上の意味があるでやんす。」
ずん
「なんだ、結局は西日本の方が優しいってことなのだ！東京さんは冷たいのだ！」
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