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ずんスレ主
お、ウーバーが首位になったのか。これでタクシーより安くなるのだ？
でぇじょうぶ博士
クレジットカード決済データが根拠でやんす。ただ、シェアはまだ10%程度と見られ、まだまだこれからでやんす。
ずん
え、じゃあまだタクシーの方が多いのかよ。全然便利になってないじゃん。
やきう
ワイはウーバーなんか使わんで。タクシー運ちゃんと世間話するのが趣味やねん。
ずん
そんなのより、値段が安い方がいいに決まってるっしょ。
でぇじょうぶ博士
ウーバーは今後5年で3200億円投資する方針でやんす。これで台数増やして価格競争力高める可能性が高いでやんす。
やる夫
そんなに投資するって、日本市場を本気で狙ってるおね。
かっぱ
ほな、タクシー業界も値下げせなあかんくなるな。ええ競争や。
ずん
でもさ、ウーバーの配車って場所によっては全然来ないし、深夜は割高なんだよね。
でぇじょうぶ博士
その辺は投資で改善される可能性があるでやんす。ただ、ドライバー不足は業界全体の課題でやんす。
やきう
ドライバー不足？だったらワイが副業でウーバーやったろか。
ずん
やきうが運転するの怖すぎるからやめてくれ。
やる夫
でも、ウーバーってライドシェアの法律の問題とかあるんじゃないのお？
でぇじょうぶ博士
日本のライドシェアは限定的で、ウーバーもタクシー会社と提携してるケースが多いでやんす。完全な自由化はまだ先でやんす。
ずん
法律がどうとかより、とにかく安くてすぐ来るのがいいのだ。
かっぱ
せやけど、ウーバーイーツの配達員みたいに、ドライバーの待遇問題とか出てくるんちゃうか？
でぇじょうぶ博士
その点は記事には触れられてないでやんすが、今後の課題になり得るでやんす。
ずん
そんなの関係ないし。僕が得できればそれでいいのだ。
やきう
お前、そういうとこやぞ。
ずん
でも実際、ウーバーでタクシー呼ぶより確実に安いときあるし、これからもっと便利になるなら嬉しいな。
やる夫
投資がうまくいくかどうかは、日本の規制次第ってとこだお。
ずん
まあ、とりあえず今週末にでもウーバー使ってみるのだ。タクシー代節約できるかな。
