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ずんスレ主
66年同じ仕事って、僕なら3日で辞めてるのだ。何がそんなに楽しいんだ。
でぇじょうぶ博士
それが面白いところでやんす。1959年当時、客室乗務員は若い女性の容姿が求められる職業だったんですよ。
やきう
昔は見た目で判断されてたんか。今でも変わらんやろ、結局。
でぇじょうぶ博士
いや、1964年の公民権法で性別による差別が禁止されたんです。結婚や出産後も働き続けられるようになったでやんす。
ずん
へえ、結婚できたんだ。でも66年働くって、給料めっちゃいいのか。
かっぱ
給料より、仕事自体が好きやったんやろ。新しい経験と学びがあったんやろなぁ。
やる夫
でもプロペラ機からジェット機に変わったら、仕事内容も大きく変わったんじゃないのか。
でぇじょうぶ博士
その通り。当初はサービス提供が中心でしたが、技術進歩と共に安全確保が重要な職務になったんですよでやんす。
ずん
安全確保？つまり危ないってことか。66年も危ない仕事してたのか。
やきう
アホか。飛行機は今、世界一安全な乗り物やで。むしろ安全性が高まったから66年続けられたんやろ。
でぇじょうぶ博士
加えて、勤務先の航空会社も合併を繰り返して、最終的にデルタ航空になったんです。業界の歴史そのものを体験したわけでやんす。
かっぱ
66年の間に会社が何回も変わるんか。そんなん、別人やん…。
ずん
それで同じ給料なのか、それとも上がったのか。昔と今で待遇は全然違うはずなのだ。
やる夫
66年も同じ会社で働き続けるって、今の時代だと考えられないお。転職が当たり前なのに。
でぇじょうぶ博士
そうですね。プリンスクランドールさんにとって、客室乗務員の仕事は常に新しい経験と学びの機会を与えてくれたんでやんす。
やきう
つまり、やりがいがあったってことやな。金だけやなく。羨ましいわ、そういう仕事。
ずん
やりがいなんて後付けだ。金が良かったから続いたんだろ。僕なら引退して悠々自適なのだ。
かっぱ
その代わり、66年働いたから年金も相当やろ。楽しいことと金、両方手に入れたんやろ。
ずん
あ、そっか。長く働いたら年金めっちゃ増えるのか。そういう計算なら、僕も頑張ろうかな…いや、やっぱり無理なのだ。
