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ずんスレ主
新幹線なのに京都市長が『いやです』って言ってるらしいのだ。そんなことできるのかよ。
でぇじょうぶ博士
北陸新幹線の敦賀から新大阪までの延伸ルート選定が難航しとるでやんす。小浜経由で京都を通るルートが有力なんですが、京都市長が反対しとるんでやんす。
ずん
なんで京都市長が反対するんすか。新幹線来たら観光客増えて儲かるじゃないですか。
でぇじょうぶ博士
地元の財政負担が増えるのが懸念でやんす。駅周辺の整備だとか、騒音対策だとか、いろいろ金がかかるわけでやんす。
やきう
京都市長、ええとこ取りしようとしとるやん。新幹線の利益は欲しいけど、負担は嫌やってか。
ずん
でもさ、国土交通省が『このルートが一番いい』って言ってるんですよね。市長の意見なんて聞く必要あるのだ。
かっぱ
そら違う。地元が反対したら、工事だって進まへんやろ。住民の協力なしに新幹線は走らんねん。
やる夫
でも福井県知事と滋賀県知事は賛成してるんですよね。なぜ京都だけ反対なんお。
でぇじょうぶ博士
京都市は既に新幹線が走っとるでやんす。だから新規投資の恩恵が福井や滋賀ほど大きくないんでやんす。
ずん
あ、そっか。京都には既に新幹線あるから、わざわざ新しいルート作る意味ないってことなのだ。
やきう
つまりな、福井や滋賀は『新幹線来たら嬉しい』やけど、京都は『今さら何言ってんの』ってスタンスやん。
かっぱ
それに小浜経由で京都通すと、京都の街がゴチャゴチャになるんちゃうかって心配しとるんやろ。古都やからな。
ずん
あー、京都って古い建物とか文化財が多いから、工事が大変なのだ。
でぇじょうぶ博士
そうでやんす。京都市長は『5つの懸念』を挙げとるんですが、その中には文化的影響も含まれてるんでやんす。
やる夫
期限が7月17日なんですね。もう時間ないじゃないですか。どうするんですお。
やきう
ここからが政治やで。京都市長を説得するか、京都を避けたルートに変更するか、どっちかや。
ずん
でも京都を避けたら、ルートが遠くなって、費用がもっとかかるんじゃないのだ。
でぇじょうぶ博士
その通りでやんす。国土交通省の試算では、小浜京都ルートが費用対効果で最も優位なんでやんす。
かっぱ
つまり京都市長が譲らんと、この話は進まんってわけやな。詰んどるやん。
ずん
京都市長、めっちゃ強い立場なのだ。一人で全国プロジェクト止められるとか、市長ってすごい権力あるんだ。
