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2026/05/22 21:14
苦境の国内線、一部路線でダイヤ・便数調整認める 国交省：朝日新聞引用元：https://www.asahi.com/articles/ASV5Q310RV5QUTIL02CM.html?ref=rssずんスレ主
え、ライバル同士で話し合って便数減らしていいってマジ？
でぇじょうぶ博士
国土交通省が国内線のダイヤ・便数調整を認める方針をまとめたでやんす。
ずん
それって独占禁止法とか大丈夫なの？
でぇじょうぶ博士
運賃調整はダメだが、ダイヤ調整は条件付きでセーフと判断されたでやんす。
やきう
つまり、共謀して便数を減らして価格維持するってことやろ。
でぇじょうぶ博士
対象は離島や地方路線が中心で、羽田や成田は対象外でやんす。
ずん
地方路線って儲からないから、一緒に減らして生き残れってことか。
でぇじょうぶ博士
背景にはコロナ後の出張需要低迷があるでやんす。
やる夫
便数減ったら、地方の人は移動しづらくなるお。
ずん
でも新幹線ない路線は仕方ないのだ。飛行機しかないし。
でぇじょうぶ博士
便数調整には国交大臣の認可が必要で、監視も入るでやんす。
やきう
監視って言っても、結局値上げするやろな。
ずん
値上げされたら困るっすよ。でも路線なくなるよりマシか。
かっぱ
ほな、航空会社同士で談合して便数減らすんか。えげつないな。
でぇじょうぶ博士
運賃調整は認められていないので、談合とは違うでやんす。
ずん
でも便数減らせば、需要に対して供給が減って値上がりするっしょ。
やる夫
結局、乗る人が割高になるってことかお。
でぇじょうぶ博士
国交省は不当な値上げがないよう監視すると言っているでやんす。
やきう
監視って、役人がちゃんとやるんか？ワイは信用できへんで。
ずん
でもさ、便数減らして赤字路線を維持する方が、乗り継ぎとか不便になるよね。
でぇじょうぶ博士
路線維持が目的なので、便数が減っても最低限の移動は確保されるはずでやんす。
ずん
よし、じゃあ僕はもう飛行機乗らないで全部新幹線にするのだ。