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ずんスレ主
トヨタが水素エンジン車でレースに出てるってマジっすか！
でぇじょうぶ博士
「スーパー耐久シリーズ」を走る実験室にしてるでやんす。
ずん
え、耐久レースってガソリン車のためのもんじゃないの？
やきう
水素エンジンはCO2出さへんけど、タンクがデカすぎて積めへんのや。
でぇじょうぶ博士
そこで超電導モーターを搭載して、タンク容量を3割増やしたでやんす。
ずん
超電導モーターってなんかすごそう！でもレースには勝てなかったの？
やる夫
目標の周回数には届かなかったけど、想定以上に走れたんだお。
でぇじょうぶ博士
技術的には大きな前進でやんす。液体水素の扱いも含めて。
ずん
でも水素って爆発しそうで怖いのだ…給油も大変そう。
やきう
ガソリンより安全やで。水素は上に逃げるし、爆発しにくい。
かっぱ
ほんならなんで普及せえへんの？ガソリン車の方が安いからか？
でぇじょうぶ博士
インフラとコストの問題が大きいでやんす。水素ステーションが少ない。
ずん
じゃあ僕の生活には関係ないじゃん。やっぱEVでいいや。
やる夫
でもEVもバッテリーの資源問題があるお。水素は資源が豊富。
でぇじょうぶ博士
トヨタは複数の選択肢を用意したいんでやんす。水素もその一つ。
やきう
レースで培った技術が市販車にフィードバックされるパターンやな。
ずん
でもレースなんて一部の金持ちの遊びでしょ？税金の無駄じゃない？
かっぱ
それがちゃうねん。技術開発は結局、庶民の車にも活かされるんや。
でぇじょうぶ博士
F1のハイブリッド技術が市販車に使われた例もあるでやんす。
ずん
なるほど…じゃあ僕も水素車買う時が来るのかな。でも給油所ないしなあ。
やる夫
まずは水素ステーションが増えないとね。レースで盛り上げてるのかお。
ずん
よし、じゃあ僕は水素が普及するまで待つことにしたのだ。ガソリン車でいいや。
トヨタの水素エンジン車 技術革新の源は「スーパー耐久シリーズ」：朝日新聞引用元：https://www.asahi.com/articles/ASV6B3TVVV6BULFA00KM.html?ref=rss