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ずんスレ主
岡山の宇野駅って何もないローカル線なのに、なぜか外国人がめっちゃ乗ってるらしいっすよ。
でぇじょうぶ博士
宇野線は昔、四国への主要ルートだったんでやんす。今はローカル線ですが、その歴史的背景が外国人に響いてるんでしょう。
やる夫
何もない駅がなぜ急に注目されるようになったお？何か理由があるはずだお。
ずん
記事には具体的には書いてないんですよ。謎のままなのだ。
かっぱ
ほんまに何もないんやったら、わざわざ来んやろ。何か仕掛けがあるはずやで。
やきう
SNS映えするんやろ。駅舎とか線路とか、古い日本の風景が外国人好みなんや。
ずん
あ、なるほど。インスタ映えみたいな感じっすか。でも宇野って聞いたことないっすよ。
でぇじょうぶ博士
岡山駅から茶屋町で乗り換えが必要で、アクセスはあんまり良くないんでやんす。それでも来るってのは相当な魅力があるんでしょう。
やる夫
キャリーケース持ってるってことは、観光地として定着してるってことかお。
かっぱ
SNSで広がったんやろなぁ。一度話題になると、みんなそこ行きたくなるんや。
ずん
僕も行ってみたいのだ。でも何があるのか分からないままなのだ。
やきう
何もないってのが逆に魅力なんやろ。日本の田舎、昭和の面影、そういう空気感が売りなんや。
でぇじょうぶ博士
四国への玄関口だった駅舎の建築とか、線路の雰囲気とか、歴史的価値があるんでやんす。
やる夫
でも記事には具体的に何があるのか書いてないお。これは続きを読みたくなる作戦かお。
ずん
あ、そっか。記事の続きで理由が明かされるんですね。商売上手なのだ。
かっぱ
岡山県も宣伝効果で喜んでるんやろ。ローカル線の活性化にもなるし。
やきう
ワイ思うんやけど、こういう謎の観光地ブームって、外国人が日本の本物を求めてるんやろ。
ずん
本物？僕たちが何もないと思ってるところが、外国人には宝物に見えるのだ。
でぇじょうぶ博士
そういうことでやんす。都市化されていない、時間が止まったような場所が希少価値になってるんでしょう。
ずん
なら僕も『何もない』ってのを売りにしたら、モテるようになるのだ。
