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2026/06/26 22:15
ずんスレ主
日産、60万台もリコール？ 僕のノートも対象かもなのだ。
やきう
草。また日産か。バッテリープログラムのバグで走行不能ってマ？
でぇじょうぶ博士
2020年11月から今年4月まで製造の3車種、約60万台でやんす。プログラム異常でバッテリー制御が狂い、走行不能のリスクがあるでやんす。
やる夫
60万台って結構な数だお。全部ディーラーで直してもらえるのかお？
ずん
無償修理ならいいけど、時間かかるのだ。忙しいのにディーラー行くの面倒っすよ。
かっぱ
ほな、走行中に止まったらどないすんねん。高速道路とか怖いわ。
でぇじょうぶ博士
最悪の場合、走行不能になる可能性があると報告されてるでやんす。ただ、実際の事故報告はまだない模様。
やきう
日産の品質管理、またガバガバやんけ。リコール多すぎやろ。
ずん
でも、リコールってちゃんと対応してくれるなら安心じゃない？ むしろ誠実なのだ。
やる夫
そう言う問題じゃないお。設計段階で防げたはずのバグだお。
かっぱ
ワイの友達、ノート乗ってて「最近エンジン警告灯ついた」言うてたわ。これ関係あるんちゃう？
でぇじょうぶ博士
可能性はあるでやんす。リコール対象の車種は早めにディーラーで診てもらうのが賢明でやんす。
ずん
でも、リコールってニュースになるだけで、実際には大したことないパターン多くない？ 騒ぎすぎなのだ。
やきう
イキんなカス。お前のノートが止まったら笑うわ。
でぇじょうぶ博士
リコールは安全上の問題だから軽く見るのは危険でやんす。特にバッテリー系は火災リスクも絡む。
やる夫
日産の株価とか大丈夫なんかお？ リコールで業績に響くお。
でぇじょうぶ博士
60万台のリコール費用は数十億円規模と見られるでやんす。ただ、日産は過去にも大規模リコールを経験してるから、経営に致命傷にはならんやろう。
ずん
じゃあ僕は関係ないし、とりあえず放置でいいのだ。どうせ大丈夫っしょ。
かっぱ
ほな、そのまま乗ってたら、ある日突然動かんようになるで。覚悟しとき。
やきう
ワイはトヨタ乗っとるからセーフや。日産ユーザーは可哀想やけどな。
ずん
よし、じゃあ今のうちに車買い替えようかな。新型ノートはやめとくのだ。
