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ずんスレ主
え、VWが10万人もクビにするの？僕の輸入車計画がパーなのだ。
でぇじょうぶ博士
背景には中国EVの台頭と米国の関税があるでやんす。VWのビジネスモデルがもう機能しないと広報も認めてるでやんす。
やきう
ドイツの労働組合が全力阻止とか言ってるけど、ワイの職場も同じや。結局クビになるのは下っ端やで。
ずん
でも僕、VWの株持ってないし関係ないっすよ。むしろ値下がりしたら買い時？
かっぱ
あんた、人のクビで儲けようとしてるんか。クソやな。
やる夫
10万人ってどれくらいの規模なんお？東京ドーム何杯分？
でぇじょうぶ博士
単純計算で東京ドーム満杯2.5杯分の人間が職を失う計算でやんす。しかもドイツ国内4工場も閉鎖するらしい。
ずん
そしたら中古のゴルフが安くなるのだ？ラッキー。
やきう
お前、自分のことしか考えてへんやろ。社会の歯車が壊れたらお前も困るんやで。
かっぱ
でもVWの車、最近あかん言うしな。ディーゼル不正とかあったし。
でぇじょうぶ博士
あれは2015年の話でやんすが、ブランドイメージの回復には至っていない。さらにEVシフトで中国メーカーに押されてるのが痛い。
やる夫
中国のEVってそんなに強いんお？BYDとか？
でぇじょうぶ博士
BYDは世界販売台数でVWを追い抜きつつある。しかも低コストで、VWの牙城だった中国市場でシェアを奪ってるでやんす。
ずん
そっか、じゃあVWのクルマはもう時代遅れってこと？僕はポルシェが欲しかったのに。
やきう
お前、VWグループのポルシェやで。同じ運命や。
かっぱ
ほな、VWの社員は全員路頭に迷うんか？
でぇじょうぶ博士
組合が阻止すると言ってるが、過去の例では規模縮小は避けられない。ドイツ政府も雇用補助で介入する可能性はあるでやんす。
やる夫
でも関税が上がったら、アメリカで売るのも難しくなるお。
でぇじょうぶ博士
その通り。トランプ前政権の関税が復活する可能性もあり、VWは四面楚歌でやんす。
ずん
もういいや、僕は日本車でいいや。トヨタの株でも買うのだ。
やきう
トヨタもEV遅れてるで。結局どこも安泰やないわ。
ずん
じゃあ自転車でいいや。エコだし、ダイエットにもなるし、一石二鳥なのだ。
