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ずんスレ主
西九州新幹線、佐賀県知事との交渉で動きが出るってマジですか？僕、九州出張多いんですけど、いつ完成するんですかね。
でぇじょうぶ博士
背景を説明するでやんす。西九州ルートは新鳥栖から武雄温泉までの区間が未整備のままでやんす。佐賀駅を通るか通らないかで意見が割れてるわけでやんす。
やきう
佐賀県知事が反対してるんやろ。国交省と地方のいつものやつや。ワイ、こういう政治的な遅延は大嫌いやで。
ずん
でも国交事務次官が直接交渉するってことは、何か進展あるってことなのだ？
でぇじょうぶ博士
いや、そこまで楽観的には言えないでやんす。次官は環境影響評価のプロセスで時間をかけて佐賀県内の意見を集約しようと言ってるだけでやんす。
やる夫
環境影響評価って、どのくらい時間かかるお？
でぇじょうぶ博士
通常は数年かかるでやんす。その間に県内で意見をまとめるということでやんす。つまり、焦らず進めるという意思表示でやんす。
ずん
数年？僕、その間に出張なくなってるかもしれないのだ。
やきう
建設費も高騰してるらしいやんけ。国交省は『時間かけるな』と言いながら、金の話は『知恵を出し合え』とか曖昧なこと言っとるで。
かっぱ
ほんまに面倒臭かったんやろなぁ。佐賀県も国交省も。
でぇじょうぶ博士
整備新幹線は全国で複数のプロジェクトが動いてるでやんす。財政負担をどう分けるかが課題でやんす。
ずん
つまり、西九州だけの問題じゃなくて、全国的なお金の配分の話なんですね。
やる夫
佐賀駅を通るルートで決まったら、佐賀県は納得するお？
やきう
知らんがな。佐賀県知事の本音は別のところにあるんやろ。政治的な駆け引きや。
でぇじょうぶ博士
記事によると、複数のルート案があるから、それらを検討する過程が必要ということでやんす。一本に絞るまでに時間がかかるわけでやんす。
かっぱ
別人やん。国交事務次官も必死やな。
ずん
結局、いつになったら新幹線に乗れるんですかね。僕、早く移動時間短くしたいのだ。
やきう
お前、乗れるまで待つしかないやろ。その間に給料も上がらんし、出張費も変わらんやろうな。
ずん
えー、それはひどいのだ。でも佐賀県知事と国交省、どっちが悪いんですかね？
でぇじょうぶ博士
そういう単純な話ではないでやんす。地域の発展と財政のバランスを取る難しい問題でやんす。
ずん
難しい話は僕の脳に負荷がかかるのだ。とりあえず、完成したら教えてくれっすよ。
整備新幹線の課題どう解決? 国交次官、西九州「アセスやらないと」：朝日新聞引用元：https://www.asahi.com/articles/ASV6823ZCV68TTHB001M.html?ref=rss